Even kennismaken met Marco Wiesehahn

31-05-2021

In de rubriek ‘Even kennismaken met…’ leren we de beleidssecretarissen van VNO-NCW en MKB-Nederland beter kennen. Wie zijn ze en wat doen ze? Deze week: Marco Wiesehahn, die mobiliteit en logistiek in zijn portefeuille heeft.     

 

3 mei was je eerste werkdag bij VNO-NCW en MKB-Nederland. Hoe bevalt het?

‘Ja goed! Ik ben onder indruk van de hoeveelheid kennis en knowhow die voorhanden is in deze organisatie. Dat werkt echt inspirerend. Het nadeel van in deze tijd beginnen is natuurlijk wel dat alles volledig digitaal gaat. Ik mis de gesprekken bij de koffieautomaat en tijdens de lunch, over andere zaken dan werk. Hopelijk breken er gauw betere tijden aan.’

 

Welke dossiers liggen er op je bureau?

‘Naast de vele kennismakingsgesprekken is er ook gewoon gelijk werk aan de winkel. Het werkveld mobiliteit en logistiek staat natuurlijk nooit stil. Zo vragen veel afspraken uit het klimaatakkoord snel om een preciezere invulling. Dus ben ik bijvoorbeeld aan de slag gegaan met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om ondernemers te helpen om voor de invoering van gemeentelijke zero emissie-zones in 2025 betaalbaar een elektrische bestelbus te kunnen aanschaffen. En intern bereiden we nu onze precieze inzet voor over de afgesproken CO2-norm voor zakelijk en woon-werkverkeer. Ook vragen over het behoud van de kwaliteit van onze infrastructuur, de prijsstijgingen in de containerlijnvaart en plannenmakerij rondom autobelastingen zijn al voorbijgekomen. Verder wil ik graag met de leden werk gaan maken van een middellange termijnagenda.’     

 

Wat deed je hiervoor?

‘Na drie jaar Koninklijke Horeca Nederland heb ik dertien jaar gewerkt bij ondernemersvereniging evofenedex. De laatste jaren was ik daar manager collectieve belangenbehartiging. Een heel interessant werkterrein, omdat logistiek en internationale handel samen een van de belangrijkste pijlers van de Nederlandse economie vormen. Een derde van ons nationaal inkomen komt uit internationale handel, en dat is alleen mogelijk met een state-of-the-art logistiek systeem.

Daar heb ik dus veel geleerd en zeker ook op gezette tijden verschil kunnen maken. Samen met de directie van evofenedex heb ik gewerkt aan een interne organisatieverandering, waarbij we de maatschappelijke doelen van de vereniging hebben vertaald in concrete pakketten van producten en diensten voor de leden. Toen het raamwerk eenmaal stond, was het voor mij een natuurlijk moment voor een volgende stap. Deze baan voelt voor mij dan ook alsof ik als aanvoerder van Vitesse teamplayer word bij Ajax, PSV of Feyenoord. [Vno:vnomkb] voeren de ondernemerslobby op het hoogste niveau.’

 

Je hebt politicologie gestudeerd in Leiden. Een nuttige studie?

‘Wat mij betreft echt de beste opleiding algemene ontwikkeling die er is. Heel breed, heel vormend. Ik ben afgestudeerd op politieke theorieën, dus getraind in het nadenken over de verschillende manieren waarop we onze maatschappij het beste kunnen inrichten. Dagelijks wil ik niet zeggen, maar tijdens mijn werk grijp ik hier inderdaad nog regelmatig op terug.’