In zijn zelfgebouwde vliegtuigje De Spin leerde Anthony Fokker zichzelf vliegen. Maar het ging deze luchtvaartpionier niet altijd voor de wind. In de nieuwe serie Doeners en durfals: Anthony Fokker.
Trots staat hij daar, de kleine man met een lange leren jas. Hand op de vleugel van zijn eerste zelfgebouwde vliegtuig, de Spin. Anthony Fokker, de op Java geboren zoon van een koffieplanter, was 21 toen hij met zijn pas gehaalde vliegbrevet op zak een rondje vloog rond de Sint Bavokerk in Haarlem. Terwijl zijn vader nog zo had gezegd dat het ‘krankzinnig’ was dat hij wilde leren vliegen. Maar dat had de eigengereide en ambitieuze Anthony niet tegengehouden en de Haarlemmers onthaalden hem als een held.
Doeners en durfalsKansen zien en benutten, en niet bang zijn om een keer flink onderuit te gaan. Dat hebben deze Nederlandse ondernemers goed begrepen. Met hun bedrijf hebben ze een bijdrage geleverd aan onze economie en Nederland op de kaart gezet. En dat was zeker niet altijd even makkelijk. In deel I van de nieuwe rubriek Doeners en durfals: Anthony FokkerZijn liefde voor het vliegen zat er al vroeg in. Op de zolder van zijn huis in Haarlem bouwt hij modelvliegtuigjes van papier en paperclips. Én hij doet verschillende uitvindingen, zoals een band die niet lek kan.
Na de HBS gaat hij in Duitsland naar een school voor automobielbouw waar ook lessen in vliegen en vliegtuigconstructie worden gegeven. Hij blijkt buitengewoon veel talent te hebben, bouwt zijn eerste vliegtuig en leert zichzelf vliegen. Met geld van zijn vader begint hij in Duitsland de Firma Fokker Aviatik.
Tekst gaat door na de foto
